Alt som legges til bilen må være lovlig og i samsvar med regelverket, så la oss se på trafikkreglene først!!
I henhold til artikkel 54 i forskriftene for implementering av trafikksikkerhetsloven i Folkerepublikken Kina, skal lasten på et motorvogn ikke overstige lastevekten som er godkjent på førerkortet for motorvogn, og lastelengden og -bredden skal ikke overstige vognens lengde og bredde. Personbiler skal ikke frakte varer unntatt bagasjebrett utenfor kjøretøyets karosseri og det innebygde bagasjerommet. Høyden på bagasjebrettet på personbilen skal ikke overstige 0,5 m fra taket og 4 m fra bakken.
Så det kan være et bagasjebrett på taket, og bagasjen kan plasseres, men det kan ikke overskride grensene i lover og forskrifter.
Faktisk har de to typer bagasjebokser, men de kan velge mellom altfor mange modeller:
1. Bagasjeramme
Generell sammensetning: bagasjebrett + bagasjeramme + bagasjenett.
Fordeler med takrammen:
a. Plassbegrensningen i bagasjeboksen er liten. Du kan plassere ting som du vil. Så lenge du ikke overskrider høyde- og breddegrensen, kan du plassere så mye du vil. Det er en åpen type.
b. Sammenlignet med kofferter er prisen på bagasjerammer relativt billig.
Ulemper med takramme:
a. Når vi kjører, bør vi vurdere effektiviteten. Kanskje du krysser et hull i en bro og setter deg fast på et fremtredende punkt, og deretter drar i ting og ødelegger nettet.
b. På regnfulle og snørike dager kan ikke ting legges, eller det er ikke lett å legge, og det er upraktisk å dekke dem til.
2. Takboks
Generell sammensetning: bagasjebrett + bagasjerom.
Fordeler med takboks:
a. Takboksen kan bedre beskytte bagasjen mot vind og sol under reisen, og har sterk beskyttelse.
b. Takboksen gir bedre beskyttelse mot innsyn. Uansett hva du legger i den, kan ikke folk se den etter at du har lukket den.
Ulemper med takboks:
a. Størrelsen på takboksen er fast, så den er ikke like tilfeldig som rammen, og bagasjevolumet er også relativt begrenset.
b. Sammenlignet med rammen er prisen på takboksen dyrere.
Publisert: 28. april 2022
